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老司機為你的機油選購掃盲,建議收藏!

機油是廣大有車的朋友接觸極多,卻又存在諸多盲區的汽車用品。用不合適的機油,會對愛車,對發動機造成很大的損傷,往往還花了冤枉錢,那么對于機油我們應該怎么選擇呢?

機油,即發動機潤滑油,能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。

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機油一般是分為兩種,礦物質機油和合成機油,而合成機油里又分成全合成機油和半合成機油。

1、礦物質機油是以石油提煉的礦物油為基礎油,再配上添加劑而制成的機油。因其價格較低,常用于經濟車型上,但礦物油耐久性較差,保養間隔里程較短。

礦物質機油的品質最差,成本最低,是汽車最開始使用的機油,現在礦物質機油會有各種添加劑,一般適用在幾萬的面包車,小型車,因為本身的要求不高,使用礦物質機油會達到最高的經濟化。

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2、合成油,分為全合成和半合成兩種。全合成機油是指基礎油完全使用化學合成而來。半合成機油是以礦物機油為基礎,再添加合成機油添加劑而制成的機油。合成機油因為在制作工藝和成本的原因,會比礦物質機油貴,但是無論抗氧化性,抗磨損能力,降溫性,潤滑性還有清潔性都比礦物質機油要好,而且耐久性更好,保養間隔里程較長。

全合成機油與半合成機油的區別在于價格,基礎油,適應溫度,使用添加劑,穩定性,發動機的保護,更換周期,適用車況。半合成機油是使用第三類基礎油,而全合成機油是第三,第四,第五類基礎油混合而成,全合成雖然比半合成的價格要稍貴,但是全合成更換周期要長,全合成一般是一年或者10000公里,半合成一般是半年或者7500公里更換一次。

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粘度是越高越好嗎?機油分為夏季高溫型,冬季低溫型,還有通用的全天候型。例如冬季低溫型25W,符號W代表冬季,W前面的數字越小,粘度越低。夏季高溫型50,數字越大,粘度越大,適合高溫。

為了便于保養,避免季節性的更換機油型號,車主還可以選擇四季通用型高性能全合成機油,適應全國大部分地區的行車條件。

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其實機油并不是說一定要選擇最貴的,從經濟角度考慮適合的可以了,關鍵是要定期保養,按時更換機油,才能保護我們的發動機。


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